Студія Ole Scheeren спроектувала два хмарочоси з увігнутими поверхнями та стільниковими візерунками на фасадах у Сінгапурі. Проект був розроблений так, щоб “символізувати тісні відносини між Малайзією та Сінгапуром”.
Готель Morpheus, Zaha Hadid Architects, Макао, 2018. Готель, розташований в комплексі City of Dreams, має великі, плинні прорізи, а зовнішня сітка екзоскелета, що обплутує залізобетонне ядро, забезпечує поперечну стійкість усієї конструкції.
Архітектори NBBJ спроектували штаб-квартиру міжнародної корпорації Tencent у Шеньчжені. Хмарочоси призначені для розміщення 10000 офісних працівників.
Дві вежі в Ель Кувейті (Кувейт Сіті) архітектурної фірми Gensler. Один з хмарочосів – офісний будинок, другий – готель з інтер’єрами, оформленими дизайнерами Yabu Pushelberg.
Хмарочос The XI, архітектурна фірма BIG, Нью-Йорк.
Хмарочоси уособлюють утопію переваги – одну з найбільш фатальних у ХХ столітті. Для когось вони й сьогодні лишилися пам’ятками людських амбіцій. Для когось стали символами прогресу. А деякі знаходять ідею вавілонської вежі, як і раніше, привабливою і навіть сексуальною.
За темою: Архітектор Оле Шерен: «хмарочоси стають і ландшафтом, і вулицею»
Хмарочоси втілили прагнення людини дістатись небес. Споконвіку це прагнення символізувала Вавилонська вежа. Висотні будинки свідчать про переущільненість світу, коли на маленькій ділянці землі сконцентровано багато людей. Вони символізують місто як таке, мегаполіс, тобто знову ж таки Вавилон.
Найвища будівля в західній частині Канади – це 56-поверховий скляний хмарочос із закругленими кутами, розроблений фірмою Arney Fender Katsalidis.
Хмарочоси, пам’ятники людських амбіцій завжди були більш символічними спорудами, ніж практично необхідними. Для багатьох компаній це питання престижу – подряпати своїм офісом небо. 
Найвища будівля у Європі. «Лахта Центр» створений для розміщення штаб-квартири «Газпрому» та відкритих громадських просторів. Побудований на березі Фінської затоки. Загальна площа об’єкта – 400 тис. кв. метрів.
Хмарочоси з’явилися в другій половині ХІХ століття в Чикаго. Великої кількості службовців у великих компаніях були потрібні офісні простори. Пожежа 1871 року звільнила площі в місті, а тут і технології приспіли. Сталеві каркасні конструкції дозволяли будувати будинки більшої висоти, ніж традиційні. Одним із піонерів нових технологій став архітектор Луї Салліван , який побудував у Чикаго перші висотки.
На тему: Луїс Генрі Салліван: батько хмарочосів. 160 років від дня народження
Його Гаранті-білдінг мав лише 13 поверхів, але для того часу це був гігант. Салліван був великим шанувальником Ніцше і стверджував, що архітектура, що росте вгору, виражає життєву силу. Ніцшеанська ідея надлюдини в хмарочосі справді проглядається. Другим за важливістю технічним проривом, що прискорив появу висотних будинків, був винахід ліфта. У середині ХІХ століття інженер Еліша Отіс створив систему, що дозволяє навіть під час розриву каната утримувати кабіну в шахті
Вежа Generali комплексу CityLife, Zaha Hadid Architects, Мілан.
Висота Prism Tower – 144 метри. Архітектуру Крістіана де Портзампарку легко дізнатися по силуетах, що «стікають» — віртуозне володіння формою робить його об’єкти схожими на тканину, що струмує.
Хмарочоси спочатку одягалися у традиційний декор. То була готика, ар нуво (як у Саллівана) і навіть класика. Вони рвалися вгору, але довго не могли перекрити Ейфелеву вежу — на той момент найвища споруда у світі. Це вдалося лише Крайслер-білдінг у 1930 році, а трохи пізніше в рекордсмени вирвався Емпайр-стейт-білдінг. Ці дві будівлі міцно увійшли в підсвідомість західної людини.
Міфологія хмарочоса добре промальована у фантастичному фільмі “Метрополіс” (1927). У ньому відображено місто майбутнього, що має чітку архітектурну ієрархію: еліта мешкає в хмарочосах, пролетаріат тулиться під землею. Крайслер- та Емпайр-стейт-білдинг довели, що символічне значення важливіше за утилітарні цілі. 
Команда датського архітектора Б’ярке Інгельса збудувала хмарочос Shenzhen Energy Mansion. Проект у Китаї складається з двох веж, які хвилястою формою фасадів гасять сонячні відблиски та зменшують втрати енергії.
Американські хмарочоси 1930-х збудовані у стилі ар-деко. Саме через двадцять років вони надихнули радянських архітекторів на сталінські висотки. Щоправда, буржуазне джерело натхнення ретельно ховалося. Та й характер московських висоток традиційніший. (У композиції Московського університету, наприклад, деякі навіть вбачають п’ятиглавіе російського храму.) У них менше захоплення технологіями та фалічною сутністю вертикалей. Їхня роль — роль традиційних висотних акцентів у силуеті міста (соборів, дзвонів).
Торгово-діловий центр 3WTC у Нью-Йорку, архітектурне бюро Rogers Stirk Harbour + Partners.
Протверезіння після чадних років ар-деко настало, коли функціоналіст Міс ван дер Рое побудував у 1958 році Сігрем-білдінг. Цей простий паралелепіпед став взірцем для численних будівель другої половини ХХ століття. У тому числі для радянського готелю “Інтурист”. Спрощення здавалося досягненням, але примітивні форми швидко набридли. «Інтурист» занепав і нещодавно був розібраний. Ще сумніша доля двох більш знаменитих паралелепіпедів. Башти-близнюки Світового торговельного центру, побудовані в 72-му Мінорі Ямасакі і довго тримали рекорд висоти, стали жертвами теракту 2001 року. На відміну від них Емпайр-стейт-білдинг встояв, коли в нього 1945-го врізався літак. Шанувальники ар-деко вбачають у цьому факті непрямий доказ переваги улюбленого стилю над модернізмом.
Вежа PwC, архітектор Даніель Лібескінд.
Художня перевага насправді є. Річ у тім, що прямокутний хмарочос із погляду композиції — повна анархія. Кількість поверхів у ньому може бути будь-яка: у цьому випадку завершена композиція, цілісний, організований фасад у принципі неможливі. А при використанні традиційних елементів (бази чи шпиля) є хоча б видимість завершеності та порядку.
Архітектурна студія Penda опублікувала зображення нового хмарочоса у Тель-Авіві. У будові 116 метрів заввишки розмістяться одно- та чотирикімнатні апартаменти, а також дуплекси та пентхауси.
У 1960-х роках почалися і досі продовжуються спроби урізноманітнити форму хмарочосів. Їх будували у вигляді призм, голок та фалем. В останні роки з’явилися два нові напрямки будівництва: екологічний та національний. Перше представлено вежею Мері-Еггс Нормана Фостера . Яйцеподібна форма та унікальна конструкція дозволили зцілити безліч типових «хвороб», властивих гігантам. Різниця тисків у різних фасадів забезпечує природну циркуляцію повітря всередині хмарочоса. Тому кондиціонери використовуються лише 40 відсотків часу (раніше свіже повітря у висотках було серйозною проблемою).
Житловий хмарочос 45 Broad Street спроектований нью-йоркською архітектурною фірмою CetraRuddy. Будівництво розпочалося у 2017 році.
Башта Мері-Еггс напівпрозора, тому тінь відкидає негусту. Завдяки особливій конструкції у лондонського яйця вдалося зробити невелику основу (зазвичай воно займає цілий квартал). Інакше організація охорони пам’яток не дозволила б його будувати. Європейські норми охорони довкілля дуже жорсткі, і вони дотримуються, на відміну Америки, де багаті забудовники примудряються їх порушувати.
У 2018 розпочалася робота над 200-метровою офісною вежею, розробленою Foster + Partner. 42-поверховий хмарочос будується для компанії China Resources Land у Шанхаї.
Найвищі хмарочоси сьогодні будують в Азії. Вектор світового розвитку переміщається з Атлантичного океану до Тихого. Цікаво, що збудовані в Куала-Лумпурі башти-близнюки Петронас-Тауерс зовсім не повторюють західні зразки. Вони мають яскраво виражену форму буддійських храмів і нагадують органічні качани, з’єднані мостом-переходом. Їхнє символічне визнання Заходом виявилося в тому, що на тлі веж Петронас було знято фільм «Пастка», як свого часу «Кінг-Конг» — на тлі Емпайр-стейт-білдінга, а його ремейк — на тлі покійних близнюків ВТЦ.
Хмарочос Taipei Nan Shan Plaza в Тайбей. Проект японської студії Mitsubishi Jisho Sekkei.
Прагнення вгору, як і раніше, розбурхує уяву. Найзухваліший проект хмарочоса створений іспанськими архітекторами Марією Північною та Хав’єром Піозом. Це 300-поверхова вежа у центрі штучного острова, здатна вмістити 100 тисяч людей. Ціле місто! Розгалужений пальовий фундамент запозичений у кореневої системи кипарису. Вона й зовні нагадує кипарис. Будь-яке творіння природи має оптимальну структуру. Хмарочос із такими даними витримає будь-які землетруси та зіткнення з літаками.
У Сінгапурі за проектом бюро BIG та Carlo Ratti Associati почалося будівництво хмарочоса 88 Market Street із тропічними «оазисами»
Хмарочоси 400 Lake Shore Drive в Чикаго. Проект студії SOM
Одну з найвищих будівель Гамбурга почнуть будувати 2021 року. Башта Elbtower стане найвищим будинком — висота вежі складе 235 метрів.
Проект 150-метрової житлової вежі на Александерплац у центрі Берліна. Автор Френк Гері
Проект бюро Ole Scheeren для Barclay Village, який буде збудовано у Ванкувері.
Архітектори Zaha Hadid Architects (ZHA) на чолі з Патріком Шумахером презентували проект 31-поверхової вежі на Мальті. Будівля стане частиною великого проекту реконструкції у Пачевілі, курортному місті на східному узбережжі острова.
Проект скляної вежі від студії Adrian Smith
+Gordon Gill Architecture. 160 Front Street буде збудовано в Торонто. Будівництво розпочалось у 2019 році.
Проект компанії OMA та архітектурного бюро Conrad Gargett — будівля Southbank, яка може бути збудована у Мельбурні