Весь рік людина чекає на благословенний час відпусток, згадуючи як все було здорово (у більшості випадків) минулого разу. І вже готується до нової поїздки обмірковуючи майбутню подорож і збираючи «у купку» гроші. І ось довгоочікувана, але в той же час несподівана удача у вигляді туру, що «палає», прийшла в будинок. На збори 24 години, пакуємо валізу і в дорогу!
Ось тільки знята з антресолей валіза шокує своїм непотрібним виглядом, і тут згадуємо, так було діло, відірвалося коліщатко, але це не біда, біда в тому, що невідомо де воно є. А ще одне, яке поменше, стало непридатним і ймовірно покупки нової валізи не уникнути. А це незапланована трата грошей, які на відпочинку зайвими не будуть. Тому робитимемо ремонт валізи Львів.
Насамперед необхідно зняти з місця кріплення колісні ніші, вони утримуються на корпусі валізи деякою подобою заклепок, розчепірені кінчики яких (з боку нутрощів валізи) потрібно добре стиснути «у купку» пасатижами і потім або вибити їх назовні за допомогою цвяха сотки (якщо немає пробійника) з молотком, або витягнути тими самими пасатижами зачепивши за капелюшок із зовнішнього боку. Зробити це буде зовсім не складно, бо це декоративне кріплення по суті. Отже, колісні ніші зняті.
Далі беремо наявні колеса і вирушаємо по магазинах або на базар на пошуки адекватної заміни. І не питайте коліщатка для валізи – не знайдете. Запитуйте колеса для роликових ковзанів. Ті, що більше знайдете легко. А ось середнє коліщатко, меншого діаметра знайшли у господарському магазині серед меблевої фурнітури, називалося воно «колесо опорне». Прошу звернути увагу, що колеса від роликових ковзанів мають по два підшипники кожне, це означає, що зносу ним не буде, і рухатися валіза буде швидше, ніж той, хто його котить.
Зазначимо, що раніше великі колеса оберталися на осі діаметром 6 мм, а для нових осі потрібні діаметром 8 мм, але нічого не потрібно висвердлювати, за час експлуатації старі осі вже протерли пластмасу отворів якраз до потрібного розміру. Встановлюється колесо в нішу в наступному порядку: вісь пропускається в отвір стінки ніші, потім обов’язково одягається шайба (для виключення торкання боковини колеса стінок ніші), встановлюється саме колесо, ще одна шайба, і вісь вставляється в отвір другої стінки. А ось гайка накручується вже після установки ніші, але до її кріплення гвинтами.
Ніша поставлена на місце закріплюється гвинтами М6 із шайбами та гайкою (краще навіть із двома – законтрагаїти)
Взяте місце середнього колесика опорне меблеве знімати з існуючого металевої основи не стали, а відпиляли від нього зайве, щоб увійшло в нішу. Внаслідок наявного упору коліщатко не провалилося всередину ніші через розроблені колишньою віссю отвори, а стало саме, так як необхідно.
Зібрана «ходова частина» мала б вигляд не гірше за нову, якби не потертість оббивки дна, втім «в робочому положенні» їх не видно. Що ж до показників руху, всі вони однозначно перевершують колишні.
Ось і не довелося купувати нового “попутника” за “від 800 гривень і вище”. Валіза готова до подальшої і сміємо Вас запевнити тривалої експлуатації.
При виборі валізи для подорожей зверніть увагу на:
- Об’єм. На даний момент, у найбільшу валізу можна помістити не більше 22 кг речей, у середню – не більше 17 кг, в маленьку – до 12 кг. Деякі різновиди можуть змінювати обсяг на 1/3. Простір додається за рахунок розстібання блискавки, що приховує ціле відділення для домашніх речей.
- Улаштування коліс та ручок розраховане на відповідну вагу і не більше. Для кожної моделі – своя питома вага. Про це має бути написано в інструкції.
- Ручка – одна з головних умов зручного транспортування валізи. Вона має добре лежати в руці, бути округлою форми. Кріпиться до основи заклепками або гвинтами. Кріплення всередині можна промацати руками, там знаходяться гайки, розмір яких зазвичай у кілька разів перевищує розмір гвинтів. У виробу на коліщатках – 3 ручки. Одна з висувним механізмом зверху, інші – стаціонарні – зверху та збоку. У висувної повинна бути зручна довжина та можливість її фіксації як у висунутому, так і в утопленому положенні.
Сучасна модель валіз – це комплекс складних та ергономічних деталей, що забезпечують неймовірно зручну експлуатацію виробу та мають привабливий дизайн.
Найбільш оптимальна валізна конструкція містить у собі: висувні ручки, якісні замки з кодом, численні внутрішні відділення та застібки.
Мобільність виробу досягається завдяки набору блокових коліс, за допомогою яких валіза легко і комфортно пересувається в просторі і долає перешкоди, що зустрічаються на шляху, у вигляді бордюрів і порожок.
Зрозуміло, зовнішній вигляд моделі та її виробник – все це є відображенням добробуту та стилю власника. Однак навіть найдорожчі валізи, що спочатку мають максимально високу якість, іноді можуть вийти з ладу. І тоді ми наважуємося на те, щоби здати їх у ремонтну майстерню.
Коліщатка – одна з найчастіше, що ламаються, частин валізи: зрозуміло, крім ручок. І це не дивно: значна вага валізи та неправильна експлуатація моделі, перш за все, впливають на роботу цієї мобільної деталі. Найчастіше поломка колеса відбувається несподівано, залишаючи у пам’яті мандрівника неприємний спогад.
Іноді в процедурі ремонту коліс достатньо замінити зношений підшипник або тримач, проте часом потрібна і заміна всієї колісної фурнітури.
На жаль, не для всіх видів валізи вдається підібрати рідну фурнітуру для валізи, якщо серія придбаного виробу вже давно знята з виробництва. Однак аналоги поламаному колесу знайти можна: наприклад, досить часто проводиться процес заміни коліс з пластмаси на більш зручний і безшумний гумовий варіант. В цьому випадку доводиться робити заміну і справних коліс, для того щоб абсолютно вся фурнітура була виконана в єдиному стилі.
Ремонт колісних блоків дійсно не займає багато часу та засобів, проте профілактика поломки обійдеться вам дешевше. Для цього слід зважати на кілька нюансів:
- Не слід перевантажувати валізу речами.
- Якщо можливість дозволяє, везіть сумку на коліщатах виключно рівною місцевістю.
- Безпосередньо перед виходом рекомендується перевірити стан колісних блоків та кріплення.
Дотримуючись подібних правил ви зможете значно знизити ймовірність поломки цієї деталі.
Висувні частини валізи – головний зручний атрибут сучасних моделей. Ручка ламається так само часто, як і колеса. Як правило, найбільш крихким матеріалом, з якого може бути виконана ця деталь, є пластик, найнадійнішим – метал. Найчастіше дефектна ручка повністю змінюється, проте часом достатньо й легкого косметичного ремонту.
Для зручного носіння пересувна валіза нерідко оснащена декількома типами ручок.
Однак часом, наприклад, у разі ремонту шкіряної валізи, достатньо лише зробити загальну реставрацію ручки.
Найбільш витратним варіантом виявиться заміна або ремонт висувної ручки телескопічного типу. Складними підприємствами у питаннях заміни чи ремонту подібної деталі є пошук оригінальної фурнітури та добуток заміни у разі складного кріплення висувної ручки до валізи.
Для заміни на нову потрібно:
- Демонтувати стару. Для цього необхідно отримати доступ до механізмів її кріплення. Якщо на підкладці немає блискавки, її доведеться розрізати.
- Усередині, внизу валізи є кріплення 2-х трубок на шурупи, які потрібно відкрутити.
- Викрутити такі ж саморізи зверху виробу, у внутрішній частині (їх може бути до 5 штук).
- Витягти ручку через верх. Іноді її верхня частина прикріплюється до валізи клямками, їх потрібно від’єднати за допомогою викрутки.
- Замість поламаної рукояті встановлюється змінна деталь. Іноді кріпильні отвори нової рукояті знаходяться в іншому місці, і тому доведеться акуратно закрутити шурупи або болти в нових місцях.
- Застебнути підкладку.
- Ремонт телескопічної ручки власноруч закінчено.
Отже, основними складовими фурнітури для мобільної валізи є вказані вище моделі ручок і коліс. Надійними колісними блоками вважаються вироби, виготовлені із щільного каучуку: вони довговічні та безшумні. Найкраще купувати валізу на чотирьох вмонтованих коліщатках: вибираючи вмонтований, а не накладний варіант, ви купуєте більш надійний і міцний виріб.
Купуйте валізу з великим діаметром коліс, при цьому їх центр має бути монолітним.
Що стосується ручок: підбираючи оптимальну модель валізи, звертайте увагу і на ергономічність телескопічної ручки, і зручність бічних деталей. Абсолютно всі моделі ручок повинні бути зручними та надійними, без люфтів та «ходінь» під час висування.
Також перевіряйте в процесі покупки якість численних застібок та кодових замків, надійність сучасних заклепок та люверсів, а також зручне розташування кнопок.
Як правило, у хороших моделей запасні деталі валізи на коліщатках повинні входити в стандартний комплект цього виробу. Перевіряйте їх наявність, не виходячи із магазину.
Як уже було зазначено, валіза є візуальним відображенням достатку та стильових переваг його власника. Авторитетний виробник мобільних валіз, як правило, гарантує найвищу якість своєї продукції. В основному дорогі вироби відповідають цій вимозі. Однак і недешеві варіанти стилізованих шкіряних та строкатих пластикових валіз на колесах – досить легко зазнають поломок.
Часто вартість виробу визначається не лише загальною конструкцією та численними доповненнями у вигляді зручної фурнітури, а й матеріалом виготовлення.
Найдешевшими вважаються тканинні валізи. Однак і з них можна знайти цілком гідні варіанти: наприклад, якісний тканинний матеріал може поєднувати в собі поліестер і нейлон – компоненти, які роблять тканину вологонепроникною і легкою в експлуатації.
Моделі з якісного пластику – найміцніші та стабільні. Завдяки надійній структурі, в якій нерідко задіяні сучасний полікарбонат або інноваційний ABS, пластикова валіза не деформується та витримує серйозні навантаження. При цьому сам каркас настільки міцний, що він успішно справляється зі значними механічними пошкодженнями.
Вибирайте найкращий варіант мобільної валізи і ретельно дотримуйтесь простих правил експлуатації. Тоді ремонт вашої валізи Львів не знадобиться!