Ремонт пральної машинки Львів потребує конкретних знань та досвіду. Не випадково, що про ремонт пральних машин, існує безліч міфів, люди починають довіряти більше чуткам, ніж порадам майстрів.

П’ять міфів про ремонт пральних машин:

  1. 1. Ремонт пральної машинки Львів краще робити вдома, т.к. у майстерні знімуть добрі деталі.

У далекі, радянські роки, коли був дефіцит деталей та запасних частин, справді траплялися такі інциденти. Сьогодні, немає проблем замовити та купити будь-яку деталь для пральної машинки. Авторизовані сервісні центри мають матеріальну базу ЗІПу, контакти та партнерські відносини із заводами-виробниками, у них завжди є можливість прямого замовлення будь-якої запчастини. Ремонт пральних машин не спричинить жодних труднощів, якщо Ви звертаєтеся до якісного, сертифікованого сервісу – центру. Крім того, більшість поломок можна усунути в домашніх умовах, не вдаючись до транспортування машини в центр.

  1. Ремонт пральної машинки Львів зазвичай простий і пов’язаний із механічними пошкодженнями, тому можна довірити відремонтувати машину і сусіду.

Ця помилка, незважаючи на те, що ремонт простий для професіонала, не варто довіряти його сусідові. Можливо, 10-20 років тому, коли все було дуже примітивно, і під корпусом пральної машини ховався барабан, двигун та багато вільного місця, ремонт був простим. Сьогодні, сучасні машини, обладнані датчиками та контролерами, нагрівачами та стабілізаторами, електронними процесорами та інтелектуальними програматорами. Тому, якщо Ваш сусід, не є спеціалістом сервісного центру з ремонту пральних машин, нехай краще залишається сусідом і не перетворюється на спеціаліста та майстра з ремонту.

  1. Ремонт пральної машинки Львів коштує дуже дорого. Є багато власників пральних машин, хто каже, що ремонт пральної машини коштував їм дуже дорого. Це черговий міф, який існує серед людей і в мережі інтернет. Пов’язані такі свідоцтва з декількома несумлінними майстрами, хто за ремонт бере дуже мало, але щоразу називає величезний список нібито зламаних деталей, які він замінив. Власникам техніки інтуїтивно має бути зрозуміло, наскільки складним буде ремонт, якщо стався перепад напруги і з вашої техніки, в т.ч. машинки, пішов дим, і вона перестала вмикатися. Швидше за все, все обійдеться ремонтом блоку живлення, де вийшов із ладу запобіжник, конденсатор та кілька деталей, що в загальному результаті коштує недорого. Майстри рідко беруть із собою дорогі деталі, складні, електронні блоки управління, як правило, необхідно замовляти. Але і з ладу вони виходять дуже рідко, частіше машинки страждають на схожі дрібні поломки і ремонт пральних машин обходиться недорого.

У будь-якому випадку, Ви завжди можете звернутися до нас  та отримати безкоштовну консультацію з приводу поломки та вартості ремонту пральної машини.

  1. Ремонт пральної машинки Львів не буває якісним. Існує думка, що ремонт пральних машин, якщо він починається, то ніколи не закінчується. Ходять чутки, що майстри спеціально витягують щось із машини, змінюють на неякісну деталь, і вона швидко ламається. Нічого абсурднішого, ніж цей міф не існує. Жоден професійний фахівець так не робитиме. Є кілька причин, чому майстер з ремонту пральних машин ніколи не дозволить собі цього.

По-перше, будь-який майстер любить свою справу, і його завдання полягає не в тому, щоб зламати річ, а в тому, щоб її налагодити. Ремонт пральної машинки Львів – це пристрасть та глибоке бажання знайти істину.

По-друге, принадність ремонту, для фахівця, полягає в пошуку несправностей, ніхто з ремонтників не любить повертатися до однієї і тієї ж машинки. Зазвичай майстри бояться і не люблять повторів.

По-третє, пральні машини не є рідкістю, вони стоять у кожному будинку, тому найкращий спосіб пошуку клієнтів – це зробити якісний ремонт. Тоді Ви самі порекомендуєте майстерню своїм знайомим і напишите про ремонт на форумах, давши безцінну пораду багатьом господаркам, куди слід звертатися.

Якщо майстер повертається до Вас знову і знову, це означає, що йому подобається господиня, а не її пральна машинка, що постійно ламається. Ремонт може і повинен бути якісним, хороші ремонтні майстерні мають ліцензію і сертифікат якості, видані Держстандартом України або виробником техніки.

  1. Ремонт пральної машинки Львів ніколи не знадобиться, якщо використовувати спеціальні засоби та присадки до порошку. Цей міф народжений рекламою. Насправді, ремонт пральної машини не знадобиться тільки в тому випадку, якщо Ви зовсім не користуєтесь пранням. Будь-яка річ зношується, і згодом потребує заміни деталей.

Ремонт пральної машинки Львів – це необхідність огляду та налаштування, машина повинна стояти стійко та рівно. Якщо Вашу машинку «б’є» при віджимі, необхідно викликати майстра, інакше не уникнути ремонту і заміни деталей. Майстер здійснить встановлення пральної машини, здійснить зовнішній огляд, дасть рекомендації щодо її використання, та порадить, як уникнути повторних викликів. Як правило, після самостійної установки машини її доводиться постійно підправляти (рівняти за рівнем), щоб віджим був тихим.

Спеціальні засоби дозволяють уникнути накипу на нагрівачах, але ніяк не впливають на привід барабану, програмний блок або процесор управління. Більше того, використовуйте лише якісні пом’якшувачі води, щоб хімія ніяк не позначилася на білизні та не вплинула на гумові деталі машини. В авторизованих сервісах завжди є спеціальні засоби догляду за технікою від самого її виробника.

Звісно, ​​міфів про ремонт набагато більше. Щоб розвіяти їх, ремонт пральної машинки Львів необхідно довіряти професіоналам, тоді Ваша машинка прослужить довгий час, позбавивши клопоту та нервів.

Як зробити ремонт пральної машини власними силами

Сучасна пральна машина – досить складний побутовий прилад, напханий електронікою. Починаючи ремонт подібної техніки, треба розуміти, що не всі несправності можна буде усунути «своїми руками». Хоча бувають і такі «поломки», що побачивши, у чому річ, господар каже: – «знав би, то й сам би в момент виправив».

Був, наприклад, такий казусний випадок: – Пральна машина перестала працювати, тому що ніяк не набирається в бак до необхідного рівня вода, впускний клапан постійно відкритий, вода тече і тече, а машина не може почати прання. Хазяйка викликала майстра.

Той став дивитись і побачив щось цікаве – зливний шланг, який зазвичай виходить знизу машини, потім піднімається вгору петлею і кріпиться скобою у верхній частині задньої стінки, з скоби був знятий і лежав на підлозі. Слід зазначити, що петля зі шлангу в машинах робиться спеціально, щоб вода не могла випливати з бака.

Насос зливу води – відцентровий, з крильчаткою, без будь-яких клапанів, і тому самоплив води затримувати не може. Щоб вода з бака не могла витікати, шланг зливу і піднімають петлею вище за рівень води в баку, і кріплять вгорі скобою.

Виявляється, напередодні господиня викликала сантехніка для ремонту змішувача, і попросила його додатково (якщо вже прийшов) шланг зливу від пральної машини підвести до каналізації раковини. Їй не подобалося, коли мильна та брудна від прання вода зливається у ванну, тому що потім їй доводилося цю ванну мити.

Цей «умілець», оскільки довжини шланга не вистачило, щоб дотягнутися до каналізації під раковиною, (запасного довгого шланга у нього природно не було) зняв шланг зі скоби, натягнув його та закріпив його у відводі каналізації, який у сучасних квартирах передбачається якраз для пральних машин. Після чого вода з бака почала витікати, а якщо необхідний рівень води не набирався, машина не могла включитися. Ось у цьому й була вся проблема.

Довелося господарці платити за виклик майстра за повною вартістю тільки за інструктаж, що можна робити, і що не можна. А потім ще й вимагати назад гроші з малограмотного сантехніки за його «роботу».

Діагностика ремонту

Отже, приступаючи до ремонту пральної машинки Львів своїми руками, потрібно, перш за все, діагностувати несправність. А для цього потрібно мати деяке уявлення про роботу машини та про різні системи, які в ній є.

Прання починається із затоки у бак холодної води з водопроводу. (У сучасних пральних машинах забір гарячої води, поряд із холодною, не передбачений). Для цього машина підключається до водопроводу шлангом. На «відростку» водопроводу для машини ставиться кран, щоб, коли машина не працює, тиск води не вплинув на клапан машини. Цей кран потрібно не забути відкрити перед пранням, а після прання закрити.

Подача води в машину починається, коли відкривається впускний електромагнітний клапан машини. Впускних клапанів зазвичай два або три, один відкриває воду для подачі через ванну з порошком, другий відкриває подачу через ванну зі спецрозчинами, останній безпосередньо подає чисту воду для полоскання.

Вода набирається в бак машини до певного рівня (зазвичай трохи вище нижньої кромки скляних дверцят), після чого спрацьовує датчик рівня води, заповнення припиняється, і прання продовжується – вмикається електронагрівач води. Так працює система наповнення водою. У деяких машинах є датчик тиску води. При недостатньому тиску води у водопровідній магістралі впускний клапан не спрацьовує.

Система нагрівання води складається з трубчастого електронагрівача – ТЕНу (у побутових машинах зазвичай використовується один ТЕН потужністю приблизно 2 кВт) та датчиків – температури та наявності води. Справа в тому, що ТЕНи, що випускаються промисловістю, бувають різні, одні здатні працювати у повітрі, інші – лише у водному середовищі. Водяні ТЕНи в жодному разі не можна включати без води, вони згорять через недостатній теплообмін. Тому в ланцюг включення Тена ставиться захист – датчик води.

За відсутності води у баку – ТЕН не ввімкнеться. Датчик температури вимикає ТЕН після досягнення встановленої температури прання. Оскільки ТЕН – електрично сильний прилад (споживає струм близько 10 ампер) – його включення здійснюється від схеми управління через реле.

Сам процес прання відбувається шляхом обертання перфорованого барабану з нержавіючої сталі, в який закладається брудна білизна, в баку пральної машини в розчині прального порошку. При пранні барабан обертається по черзі в різні боки. Це зроблено для того, щоб білизна під час прання не «зв’язалася» в тугий вузол.

Для віджиму використовується той самий барабан у режимі центрифуги з можливістю встановлення кількох швидкостей обертання, які задаються серед обертів за хвилину – приблизно 700, 900,1000.

Барабан обертається в підшипниковому вузлі і закріплений консольно (за конструктивною потребою), а це означає, що підшипниковий вузол зазнає чималих навантажень при роботі. У машинах з верхнім завантаженням, у яких білизна завантажується зверху через дверцята в барабані, барабан закріплений з обох боків і підшипникові вузли працюють у кращих умовах.

Привід прання та віджиму здійснюється від спеціального електродвигуна, який має складну конструкцію, кілька обмоток з великою кількістю полюсів, колекторний двигун, оскільки він повинен працювати при різній кількості оборотів. Двигун приводить у обертання барабан за допомогою ремінної передачі та пари шківів, для зниження кількості обертів. Двигун має захист від перегріву та складну електронну систему керування.

Для контролю числа оборотів двигуна в різних режимах роботи, на нього ставиться так званий «тахо-датчик» – датчик числа оборотів.

Експлуатація

Бак, барабан і двигун закріплені на рамі, що підвішена на пружинах і має противагу. Противаги збільшують масу агрегату (його інерційність) і за рахунок цього добре гасять коливання (вібрації), а пружини захищають від вібрацій корпус машини та підлогу. Це необхідно для того, щоб гасити механічні коливання при віджиманні білизни, що виникають через неминучий ексцентриситет – нерівномірне розташування мокрої білизни в барабані при великих обертах. В іншому випадку машина при віджимі почне їздити по підлозі і руйнуватися через підвищені вібраційні навантаження. До того ж шум за такої роботи навряд чи потішить сусідів поверхом нижче.

Після закінчення окремої операції прання або полоскання воду з бака необхідно видалити. За наявності води в баку операція віджимання не включиться. Для цього є особливий датчик. Віджимання з водою в баку робити не можна, через великий опір обертанню барабана у воді, обмотки двигуна неминуче згорять.

Злив води з баку здійснюється примусово, за допомогою відцентрового насоса з приводом електромоторчика, який обертає крильчатку насоса. Для захисту насоса від попадання сторонніх предметів перед насосом ставиться розбірний фільтр, різьбова пробка якого виводиться назовні (як правило, внизу під кришкою) для розбирання та чищення.

Справа в тому, що дуже часто господині забувають перед пранням перевірити кишені одягу та видалити звідти всі предмети. Півбіди, якщо в кишені опиниться, наприклад, паспорт, – його можна буде відновити, хоча побігати доведеться. Але якщо в кишені будуть ключі, монети, шпильки та гвоздики тощо. – Несправність системи зливу майже гарантована.

Не кажучи про те, що якщо якийсь гвинтик з кишені провалиться при пранні через отвір барабана в бак і застрягне там, це може викликати неприємний брязкіт і інший шум при роботі. А монети дуже добре засмічують шланги зливу, через що злив перестає працювати. Це досить часта несправність, яка, втім, цілком доступна ремонту самотужки.

Тому потрібно засвоїти правило – завжди перевіряти кишені в одязі, який ми збираємося прати, і видаляти звідти всі предмети та папірці. Папір, розкиснувши в розчині прального порошку здатний забруднити такими собі пластівцями білизну, а дрібні гвинтики, скріпки і т.ін. можуть пройти через фільтр і зіпсувати крильчатку насоса і вивести з ладу електродвигун, якщо крильчатку заклинить.

Зрозуміло, потрібно періодично розбирати та чистити фільтр пральної машини. Тільки потрібно знати, що при відкручуванні пробки фільтра на підлогу обов’язково виллється деяка кількість води, яка не видаляється до кінця при зливі. Тому, перед розбиранням потрібно підставити який-небудь плоский посуд, іноді наявний в комплекті машини. Або використовувати саморобний, вирізавши його із пластикової пляшки для напоїв.

Фільтр зазвичай засмічується волокнами тканини, які необхідно видалити. Але іноді там можна знайти як сюрприз давно втрачені ключі, монети тощо.

Залишилося розповісти про головну систему пральної машини-автомата – систему керування.

Система управління

У перших стиралках-автоматах процесом прання керував електромеханічний командоапарат, в якому електродвигун через механізм типу вартового повільно обертав вал з кулачками, які послідовно за часом замикали-розмикали необхідні контакти. Несправності командоапарата типу обгорання контактів чи виходу з експлуатації його електродвигуна були рідкість.

Сьогодні керування процесом прання здійснюється суто електронною технікою за допомогою процесора на мікросхемах. Можливості процесорів практично не обмежені – деякі машини зважують білизну перед пранням та дозують подачу води з метою її економного використання.

Є й інші нововведення, з якими можна познайомитись у технічному описі на машину.

Самих програм прання побільшало. Єдиний недолік процесорів – у разі несправності всю плату потрібно замінювати повністю (через те, що практично не ремонтопридатна), а коштує вона як запчастина майже стільки ж, скільки коштує нова машина.

Важливу роль сучасних пральних машинах грає система захисту покупців, безліч агрегатів машини – блокування. Наприклад, щоб уникнути випадкового відчинення дверцят під час роботи і як наслідок опіку гарячим розчином або потопу в квартирі, дверцята машини при роботі блокуються – її не можна відкрити ручкою-замком. Блокування зберігається і після прання – приблизно дві хвилини, після завершення програми, дверцята залишаються закритими. І відкривається через якийсь час. Це зроблено з метою безпеки, щоб барабан після віджиму встиг повністю зупинитись.

Передбачені інші блокування, наприклад, датчики рівня води в баку дають сигнал для блокування ТЕНу за відсутності води і, навпаки, за наявності води в баку (несправності зливу) – блокують «віджим».

Все сказане вище необхідно знати, приступаючи до ремонту пральної машинки Львів своїми руками. Починати треба з діагностики – визначення виду та місця несправності.

Слід зазначити, що у сучасних машинах із процесорами є вбудована система діагностики несправностей. Це значно полегшує пошук. Щоб задіяти її, потрібно знати деяку послідовність натискання клавіш управління. Вигляд несправності висвічується на табло у вигляді буквено-цифрового коду. Наприклад – Е10.

Як увімкнути діагностику можна прочитати у фірмовій інструкції з ремонту машини, там же дається розшифровка кодів несправностей. Але ця інструкція споживачам недоступна і дається лише майстрам фірмових майстерень. Майстри теж не поширюються про ці «секрети», бо втрачати свій «хліб» ніхто не хоче. Тим не менш, особливо уперті можуть знайти інструкції в результаті пошуку в Інтернеті за конкретною моделлю пральної машини.

Ми зупинимося на деяких типових несправностях пральних машин, доступних для усунення «своїми руками».

Пральна машина працює, але в ній з’явилося протікання

Спочатку визначаємо місце, звідки тече вода. Дуже часто протікання з’являється через тріщини у гумових деталях. У районі дверей можна побачити велику гумову манжету, яка з’єднує бак пральної машини з передньою стінкою. Так як бак при роботі переміщається на пружинах, а передня стінка нерухома – ущільнення між ними робиться з м’якої гуми. Манжета закріплюється на припливах бака та стінки за допомогою дротяних хомутів, які можна використовувати багаторазово – вони просто защіпаються та навпаки послаблюються. Влаштування хомутів зрозуміло за їхнім виглядом.

Оскільки вказана манжета може при роботі стикатися з білизною, а також різними деталями – ґудзиками, гачками, то можливе її пошкодження. Для доступу до манжети потрібно зняти передню стінку, у різних машин це робиться по-різному, але допитливий розум домашнього майстра дозволить розібратися. Манжету краще замінити на нову.

А тимчасово можна спробувати заклеїти тріщину спеціальною липкою стрічкою, або поставити гумову латку, ще краще із сирої гуми, яку потім завулканізувати. При встановленні повернути манжету на 180 градусів. Іноді допомагає лише такий поворот – тріщина виявляється нагорі, а там води немає.

Іноді починає протікати гумова прокладка дверей. Її також потрібно замінити або на крайній випадок спробувати перевернути. Правда не у всіх машинах це можна зробити, у багатьох машинах прокладка дверей кріпиться фіксовано, у певному положенні.

Якщо прийшов в непридатність шланг насоса зливу, його потрібно замінити. Буває, що тече сам насос, починають пропускати сальники чи погані ущільнення, у цьому разі знову ж таки потрібна заміна насоса.

Якщо протікає сам бак пральної машини, можна спробувати заробити пробоїну підручними засобами. (Оскільки вода в баку не знаходиться під тиском, як у водопроводі, часто вдається закладення тріщини латкою на клею і т.ін.) Якщо це не вдається зробити, то доведеться викликати майстра.

Підвищений шум або брязкіт при роботі машини

Часто така несправність трапляється при граничному зносі підшипників валу барабана. Оскільки в звичайних машинах барабан закріплений консольно (з одного боку, де є вал. З іншого боку – отвір для закладки білизни), підшипниковий вузол зазнає величезних навантажень, особливо при віджиму білизни, коли діють значні відцентрові сили. Якщо до того ж зношується сальник, що захищає підшипник від попадання води, і в підшипник починає потрапляти вода, руйнуючи мастило, жити такому підшипнику залишається недовго.

Для перевірки потрібно легенько похитати барабан з боку на бік. Якщо при цьому помітні люфти і стукіт – настав час замінити підшипники. Роботу цю краще доручити майстру, тому що потрібно майже повне розбирання машини і робиться ця робота в умовах майстерні, де є необхідні пристрої та інструмент.

Буває, що починають шуміти підшипники електродвигуна, у цьому випадку перевірка та сама – похитуванням валу ротора за шків, у разі великого люфту і стукоту – підшипники вимагають заміни.

Принагідно зауважимо, що надійність роботи електродвигуна машини прямо залежить від навантаження її бака білизною, коли білизни кладеться більше норми за вагою. Цього допускати не можна.

Male Technician repairing Washing Machine and Dryer

Буває, деренчання при віджимі є наслідком потрапляння сторонніх предметів у бак – гайок, гвинтів, шурупів, що випали з кишень одягу під час прання та потрапляють у бак через отвори барабана. В цьому випадку можна спробувати “зловити” предмет за допомогою магніту на паличці або нитці, інакше доведеться розбирати машину. Тож краще такого не допускати.

Машина спочатку працює, починає прати, але режимі віджиму не включається або білизна не віджимається (погано віджимається)

Найчастіше таке відбувається через забруднення зливу або відмови насоса. У цьому випадку зливу води після прання не відбувається, або вода зливається “по краплях”. У цьому випадку спочатку потрібно розібрати та очистити фільтр, потім, якщо не допоможе, оглянути шланги зливу на наявність сторонніх предметів, які слід видалити. Якщо це не допоможе – причина у відмові насоса. Його заміна ніяких труднощів не являє, оскільки він кріпиться окремо і нічого розбирати не потрібно, достатньо зняти задню стінку. Тільки при установці потрібно уважно підключити дроти, попередньо запам’ятавши їхнє розташування, щоб не переплутати.

Якщо ж злив працює, але віджиму не відбувається або віджим поганий – то справа, швидше за все, у зносі приводного ременя, або у відмові тахо-датчика, або в тому, що згоріла обмотка двигуна, що працює на віджимання. В останніх випадках потрібна заміна двигуна чи тахо-датчика. Буває, правда, і така несправність – приводний ремінь через розтяг і зношування в режимі прання (малі обороти) якось справляється, а ось при віджимі (великі обороти) починає прослизати і не розганяє барабан до швидкості, необхідної при віджимі. В цьому випадку потрібно замінити приводний ремінь.

Вода в машину заливається, але прання не починається

Причин може бути кілька:

  • відмова датчиків рівня, температури води, та відмова самого процесора;
  • згорів ТЕН.

На цьому слід зупинитися докладніше. ТЕН в процесі роботи нагріває воду і на ньому внаслідок жорсткості водопровідної води осідає накип. Так само, як це відбувається в електрочайнику. Накип має погану теплопровідність, тому ТЕН при великій кількості накипу починає перегріватися, внаслідок чого перегорає спіраль і ТЕН перестає працювати. Виникає необхідність його заміни. Щоб цього уникнути реклама на ТБ настійно рекомендує застосовувати хімічні препарати для пом’якшення води та усунення утворення накипу, типу «Калгон».

Рекламники популярно пояснюють нам, чому без «Калгону» пральна машина – не мешканець. Все здавалося б добре, але у всякої розсудливої ​​людини виникає таке питання – а чому б виробникам пральних порошків не додавати препарати типу «Калгон» в пральний порошок відразу при виробництві. Чому це звалюють на нас, і ми змушені додатково купувати Калгон і змішувати його з порошком, щоб уникнути псування машини?

Очевидно, тут справа не зовсім чиста. Так і є, виробники якісних порошків обов’язково додають водозм’якшувальні добавки в порошок. І немає жодної необхідності купувати «Калгон» і робити олію олійну. Очевидно, що це рекламний трюк. Хтось на цьому заробляє.

  • порвався привідний ремінь;
  • згорів електродвигун;
  • несправний впускний клапан (не відкривається або навпаки – не закривається через засмічення).

Для запобігання засміченню клапанів пральної машини можна порекомендувати всім господарям пральних машин встановити додатковий сітчастий фільтр для води, що подається в пральну машину. Такі фільтри є у продажу, коштують недорого та легко встановлюються перед краном. Справа в тому, що через зношування водопровідних мереж, особливо після ремонту у воді присутня велика кількість твердих частинок – шматочків іржі і т.ін., які здатні вивести з ладу (засмітити) впускні клапани. У пральних машинах є вбудовані фільтри, але зайвий не завадить.

Звісно, ​​всі випадки життя неможливо описати. Важливо зрозуміти, що якщо ви розберетеся в принципі роботи того чи іншого улаштування машини, то зможете самостійно розібратися і в причинах відмови і грамотно їх усунути. А також навчитеся відрізняти ті роботи, які вам під силу, від тих, які ви своїми руками зробити не зможете.